quinta-feira, 30 de setembro de 2010

Qual a importância do Controle Adequado dos Pneus da Frota?

Vejam o simples exemplo abaixo. O que é mais caro, o controle adequado ou não se fazer controle algum?

 

EXEMPLO DE CUSTOS COM PNEUS

COM CONTROLE ADEQUADO

 

R$

KM

VALOR MÉDIO DE COMPRA

1.400,00

60.000

RECAPAGEM 1

350,00

60.000

RECAPAGEM 2

350,00

60.000

RECAPAGEM 3

350,00

60.000

TOTAIS

2.450,00

240.000

CUSTO P/ KM

0,010

 

SEM CONTROLE ADEQUADO

 

R$

KM

VALOR MÉDIO DE COMPRA

1.400,00

100.000

RECAPAGEM 1

0,00

0

RECAPAGEM 2

0,00

0

RECAPAGEM 3

0,00

0

TOTAIS

1.400,00

100.000

CUSTO P/ KM

0,014

 

CUSTO ANUAL PARA UM VEÍCULO TRUCK

 

COM CONTROLE

SEM CONTROLE

QUANTIDADE DE PNEUS

10

10

KM RODADO POR ANO

120.000

120.000

CUSTO P/ KM

0,01

0,014

CUSTO TOTAL

12.000,00

16.800,00

DIFERENÇA (R$)

4.800,00

 

CUSTO ANUAL PARA UM VEÍCULO BITREM

 

COM CONTROLE

SEM CONTROLE

QUANTIDADE DE PNEUS

22

22

KM RODADO POR ANO

180.000

180.000

CUSTO P/ KM

0,01

0,014

CUSTO TOTAL

39.600,00

55.440,00

DIFERENÇA (R$)

15.840,00

 

RESUMO: SEM UM CONTROLE ADEQUADO DE PNEUS O CUSTO ANUAL DE UM CAMINHÃO TRUCK AUMENTA EM R$ 4.800,00, CONSIDERANDO OS PARÂMETROS ACIMA. NO CASO DO BITREM SÃO R$ 15.840,00 POR ANO OU R$ 1.320,00 POR MÊS, OU SEJA, UM PNEUS NOVO POR MÊS QUE SE PERDE POR FALTA DE GESTÃO DA FROTA.

 

Um comentário:

  1. Luis,
    vc esta correto,porém temos que considerar o km inicial do pneu novo nos dois exemplos(com controle,sem controle),dai a diferença seria gritante.

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